10月11日，金建高铁兰溪东站、大洋站两座新建站房检验经过，标志着金建高铁全线站房工程竣工。

　　金建高铁全线km，由既有金华站引出，向北经兰溪市、建德市，终至建德站，全线新建兰溪东站、大洋站。

　　兰溪东站坐落浙江省金华市兰溪市，以“古韵汀兰，青绿兰溪”为规划理念，站房子盖造型如山峦起伏、水波荡漾，展现出一幅江南意境的美丽画卷。站房建筑面积达9999平方米，为线侧平式站房，旅客流线选用“平进平出”与“下进下出”相结合的方式，主体为钢筋混凝土框架结构，屋面选用钢网架铝镁锰板直立锁边体系，全体恢宏大气。车场规划为3台7线，设Y型混凝土雨棚，可包容最高1500名旅客集合，是一座功用完善、造型高雅的中型铁路客站。

　　大洋站坐落建德市大洋镇，规划创意来源于“十里青山翠，红星映兰江”，建筑造型如奇峰迭起、九曲绿水，凸显山水相依的地域特征。站房建筑面积2968平方米，为线侧下式站房，选用“下进下出”的流线方式，结构及方式与兰溪东站一起，屋面相同选用钢网架金属屋面体系，车站规划为2台4线，设Y型钢结构雨棚。

　　在站房制作过程中，面临兰溪东站杂乱的空间结构与多专业穿插施工难点，项目团队充沛的发挥BIM三维技能优势，经过多专业磕碰查看、净高操控与准确预留预埋，有用躲避施工抵触，提高施工精度。特别是在主体钢结构施工中，选用毂-螺栓球新式网架结构关键技能，并根据BIM-Tekla建模技能对节点规划进行深化。经过模型查缺补漏提早策划站房表里装饰计划，合理躲避各类装置管线，然后大幅度提高高铁站房子盖等空间结构的安装化水平，为后续高铁安装式钢结构工程的推行与使用供给了重要参阅。一起，依托4D施工进展办理与三维可视化才智工地渠道，完成对工程质量、安全与进展的全面精细化管控，霸占了一系列技能施行难题。

　　为保证工程制作有序推动，金建铁路制作指挥部自动加强与杭州铁路纽带工程制作指挥部、施工、监理等单位对接，和谐催促施行工程单位加强人员、设备力气装备，辅导现场穿插作业间的亲近协同与安全监管，有用处理了工期紧、安全质量危险高级难点问题，一起保证着金建高铁站房工程优质高效推动，为完成“精品、智能、绿色”三大制作方针供给了坚实支撑。

　　下一步，金建铁路制作指挥部将持续严把安全质量关，稳步推动金建高铁工程制作顺畅完成，助力区域经济社会高质量开展。

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