1951年，朝鲜战场上最名贵的东西居然不是枪炮，而是轿车。美军的飞机日复一日地盯着志愿军的运送线，像捕食的鹰隼，强烈轰炸，一天就能炸毁上百辆货车。前哨的兵士们忍受着饥饿，拼命打着仗，而后方的彭德怀焦虑不已，急得跳脚。就在此刻，洪学智，这位担任后勤的将军，提出了一个让所有人呆若木鸡的计划——自动让美军来炸。这听起来简直疯了。 洪学智，这个简直不愿意当后勤司令的将军，已经在战场上打过很多硬仗。东北剿匪时，他是六纵司令；辽沈战役中，他指挥戎行占领锦州；平津战役时，他参加攻击北平。经历过刀光剑影的检测，洪学智骨子里流淌着一股硬汉的血液。1950年10月，他跟从彭德怀入朝，担任志愿军第二副司令员。彭德怀让他担任后勤，洪学智心里一万个不愿意。

　　后勤是什么？送粮、送弹、送棉衣，琐碎冗杂，好像跟硬仗没什么联系。作为一名打惯了硬仗的军事主官，去管这些小事，明显让洪学智不甘愿。但更费事的是，志愿军入朝时，后勤保障简直处于瘫痪状况。美军具有压倒性的空中优势，每个团的火力乃至能压过志愿军一个军，空中制霸让美军飞机任意轰炸。运送车队白日不敢动弹，严峻缺少物资。志愿军兵士们贴身带着的干粮和弹药，省着用也只能撑七到十天。美军乃至给这种现象起了个姓名——礼拜攻势，意思是中国人交兵只能坚持一个礼拜，粮弹用光就得撤。美军在发现这一缺点后，敏捷调整战术：欠好你硬拼，直接炸你的车。货车其时是稀罕物件，国内费尽心力凑出的车，刚到朝鲜不久就被炸成废铁。每一天，丢失的货车上百辆，司机们胆战心惊，天上一有飞机的声响，心就悬了起来。

　　洪学智榜首次去前哨巡视时，沿途满是轿车残骸。有的车被炸成焦黑的铁架子，有的翻到沟里四脚朝天。他还看见一个兵士守着一辆被炸坏的车，整整守了一夜，只为了把车上几包没被炸烂的棉衣送到前哨。这一幕，让人心如刀绞。彭德怀很急，前哨的战役打得再好，假如后勤跟不上，兵士们饿着肚子、冻着腿，怎么能坚持到底？他找洪学智说话，口气严厉地说，你得把后勤搞起来。洪学智却不干，他提出了两个条件：榜首，干欠好就换人；第二，打完仗后让我回去带兵，别让我持续干后勤。彭德怀笑了笑，容许了他。

　　面临简直无解的局势，洪学智没有畏缩。美军的空袭让志愿军的运送线一再遭到冲击，白日飞机侦查，晚上轰炸，只需发现有车的当地，炸弹立刻就会砸下来。怎么办？逃避？这明显不是长久之计，运送车队不能老停着不动，物资有必要运送。洪学智想了好几个通宵，总算想出了一套反惯例的方法：已然躲不过，那就让美军来炸。

　　他命令将沿线被炸毁的轿车残骸搜集起来，摆在显眼的方位，假如残骸不行，就用稻草、木头、帆布等资料制作假车，远看跟真的如出一辙。为了传神，假车周围还点上灯，铺上车辙印。美军飞行员看到这些方针，飞快爬升下来，一通轰炸之后，回去陈述战果。第二天，侦查机飞过来再看，发现炸的满是稻草和破铁。美军飞行员开端不安了，搞不清楚哪些是真车，哪些是假车。炸吧，怕糟蹋弹药；不炸吧，万一是真的呢？这种心理上的犹疑，给志愿军的实在运送队争取了名贵的时刻。

　　1951年7月，朝鲜遭受几十年不遇的大暴雨，河水暴升，铁路和公路的桥梁被冲垮。就在这时，美军发动了绞杀战，会集空军力气，专门轰炸朝鲜北部的交通枢纽，企图完全堵截志愿军的运送线。美军的轰炸比二战时期对德国的轰炸还要强烈，简直把志愿军的铁道路炸毁殆尽。但是，洪学智又想出了一个土方法——倒三江。铁路不通，就用轿车拉；桥断了，就用人力、马车和小舟把物资运曩昔，再转运到彼岸。洪学智会集了一千多辆轿车，在三座大桥之间来回倒运，火车和轿车接力，物资得以成功送到前哨。

　　这个方法笨吗？笨！但管用！两千多列火车的物资，就这样一点一点被倒过了江。更绝的是水下桥。公路桥被炸了，修好了又被炸，洪学智揣摩着能不能把桥修在水下呢？工兵们实验之后，成功地修建了一条低于水面几十厘米的桥面。美军飞行员瞅了半响，也未曾发现任何反常。志愿军司机们熟知道路，驾车直接从水下的桥面碾曩昔。美军飞行员底子看不见，这条水下桥居然就这样完成了使命。

　　洪学智运用的这些土方法好像不怎么高科技，但却发挥了巨大的效果。当这些方法串联在一起时，美军的绞杀战完全失利了。1952年6月，美军第八集团军司令范弗里特不得不在记者会上供认：以难以置信的意志，把物资运到了前哨，这是一个奇观。他不知道，这个奇观背面，是洪学智用稻草、石头和人力堆出来的。

　　彭德怀曾在承受朝鲜颁发的一级国旗勋章时表明，这勋章不应该给回来搜狐，检查更加多