9月3日，奥迪正式对外发布全新概念车Concept C（下文简称概念车C），该车定坐落纯电动敞篷双座跑车，官方宣称将于2027年量产发布，而且量产版除了增加门把手、传感器和一些小调整外，与概念车C简直不会有不同。事实上，在TT和R8彻底停产后，奥迪旗下再无跑车出售，而概念车C将改动这一现状。

　　奥迪概念车C可视为TT在电动年代的继任者，一起它也学习了奥迪的许多经典车型，比方1936年的Auto Union Type C、2000年的Rosemeyer概念车，乃至是2004年推出的第三代A6（C6），因而颇具有复古气味，而电动车的规划特征又带来了更多未来科技感，总归有着异样的视觉体会。

　　详细而言，新车前脸部分是根本竖直的型面，经典的大嘴格栅进化为竖向长方形，上部中心悬挂奥迪四环LOGO，两边型面洼陷，并引出横向安置的四点式扁平大灯，一起在外侧增加竖向长条状导风槽，提高空气动力学功能，又让整个前脸更具有支撑性。

　　车身旁边面来看，全体尺度并不大，前悬较长，驾驭舱坐落正中方位，车顶有着流通的溜背线条，B/C柱彻底封死，车窗极为狭隘，平直有力的肩线贯穿整个车身，前后轮拱均选用宽体规划，很好地勾勒出轿跑车的高雅姿势。此外，新车运用了电动可伸缩式硬顶敞篷，装备大尺度六辐式双色轮辋，科技感、时尚感得到十分显着提高。

　　来看车尾，水平四点式尾灯光源与头灯组构成照应，后风挡彻底封死，并融入空气动力学设备，后围住是规整的、大面积的黑色包覆件，底部规划有扩散器，逐步增强功能感。

　　进入车内，可以正常的看到整个座舱呈现出环抱式布局，装备10.4英寸可折叠中控大屏，翻开时为悬浮式结构，与嵌入式液晶外表组成双屏体系。方向盘选用三辐式结构，车内物理按键均运用阳极氧化铝原料，统筹了未来科技感和机械质感。

　　据官方介绍，概念车C将选用全新纯电动动力体系，但详细参数并未发布。外媒估测，该车将运用保时捷与奥迪联合开发的PPE电动渠道，供给单电机和双电机等多种动力总成。

　　概念车C是奥迪对经典规划的从头演绎，它连续了传奇跑车的低趴宽体外形和肌肉曲线，一起又融入未来科技规划美学，有着流体雕琢的车身、精约智能的内饰，而愈加令人等待的无疑是电动机赋予的强壮动力功能，未来能否重现奥迪TT、R8等传奇跑车的光辉，咱们拭目而待。

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