受强季风影响，深圳市普降暴雨到大暴雨并伴有强雷电和最大8级阵风，深圳市气象台2025年08月05日04时13分将分区暴雨赤色预警信号扩展至全市，为深圳市2018年“山竹”后初次发布全市暴雨赤色预警信号。此轮降雨具有“保持的时间长、累计雨量大、短时雨强壮、呈现规模广、致灾危险高”的特色。

　　5日上午11时，记者来到深圳湾口岸，发现虽然下着大雨，但口岸出入口处秩序井然，悉数运转如常。现场，因为一处衔接出入境大厅与公共交通接驳点的室外连廊仍在施工建造中，没有彻底掩盖，口岸搭建了暂时蓝色雨棚，串联起出入口与上车点的通道，为市民出行供给方便的通行条件。

　　此前，有市民向深圳新闻网报料，称深圳湾口岸下客区雨棚存在漏雨现象，记者对此状况做了实地造访了解。当天，记者在现场看见，下客区雨棚有部分仍存在漏雨现象。对此状况，深圳湾口岸公共交通接驳区改造项目2号岗连廊还建项目经理刘威承受媒体采访时表明，因为近期暴雨影响施工发展，现在仍在进行部分智能化管线布设，触及需撤除部分连廊顶板及侧板，因继续暴雨，部分顶板板材衔接处还没完结打胶，导致部分方位存在漏水现象。此外，为削减顶部连廊漏水的状况，对新建连廊漏水部位已采纳增铺防雨布等办法，现场还安排志愿者给有需求的旅客供给雨伞，关于行李较多或有导游需求的旅客，志愿者将供给协助和引导服务。

　　现在，南山区工务署已安排相关单位对漏水方位做全面排查整理，新建连廊漏水部位已悉数符号并列入整改清单，加速管线敷设，关闭连廊顶板，赶快完结新建连廊漏水整改作业。

　　据悉，因原规划30米断点连廊触及多个建造主体，导致建造进展纷歧，为赶快推动连廊建造，后续施工建造将由区修建工务署一致施行，区工务署将赶快推动连廊建造，建成后将构成南北走向长约30米的连廊，打通断点方位，为旅客通行发明良好条件。现在，区工务署已于8月3日出场展开施工预备，估计在10月底前成连廊接续作业。